Партия приехала в Москву, вы открываете коробки, а там брак, не тот цвет или половина размеров не по таблице. Вернуть товар в Китай почти невозможно, а продать на Wildberries — значит получить возвраты и плохие отзывы. Инспекция перед отгрузкой решает эту проблему, пока товар ещё на фабрике, а остаток не оплачен. Разберём, как она работает и как получить от неё максимум.
Что такое предотгрузочная инспекция
Инспекция перед отгрузкой — проверка готовой партии на фабрике до того, как её упакуют в контейнер или отправят на склад консолидации. Инспектор приезжает на фабрику, выбирает часть товара по статистическим правилам и проверяет его по чек-листу. Вы получаете отчёт с фото и видео.
Главная ценность в моменте. Пока остаток не оплачен, у фабрики есть стимул исправлять брак. После оплаты и отгрузки рычагов почти не остаётся.
Какие бывают проверки
| Вид проверки | Когда | Что даёт |
|---|---|---|
| Проверка перед производством | До запуска партии | Сырьё, материалы, утверждённый образец |
| Проверка в процессе | Когда готово 20–50 % партии | Ранние проблемы можно исправить без потерь |
| Предотгрузочная инспекция | Когда готово 80–100 % и упаковано | Итоговое качество, количество, упаковка, маркировка |
| Контроль погрузки | При загрузке контейнера | Количество, состояние, правильная загрузка |
Для большинства заказов достаточно предотгрузочной инспекции. Для крупных партий и производства под бренд добавляют проверку в процессе.
Если товар собирают на складе консолидации от нескольких поставщиков, часть проверок можно провести там: пересчёт, внешний вид, упаковка, маркировка. Это дешевле выезда на каждую фабрику, но есть минус. Брак, найденный на складе, сложнее вернуть фабрике: товар уже отгружен, а остаток, скорее всего, оплачен. Поэтому для новых поставщиков лучше проверять на фабрике, а на складе — только у проверенных.
Сколько времени занимает инспекция
Обычная предотгрузочная инспекция занимает один рабочий день на фабрике, отчёт приходит в тот же или на следующий день. Учитывайте дорогу: фабрики в Китае разбросаны по провинциям, и инспектору нужно добраться. Бронируйте инспекцию за несколько дней до готовности партии, особенно перед китайскими праздниками и в сезон, когда инспекторы загружены.
Для российского импортёра инспекция полезна ещё и тем, что отчёт можно использовать в споре. Фото, видео и протокол с указанием дефектов подтверждают претензию к фабрике, если брак всё же обнаружится после прибытия груза.
Что проверяет инспектор
- Количество. Совпадает ли с заказом по моделям, цветам, размерам.
- Внешний вид. Дефекты, царапины, пятна, швы, сколы.
- Размеры и вес. По таблице размеров и техническим требованиям.
- Функции. Работает ли товар: включение, кнопки, зарядка, молнии, механизмы.
- Материалы. Соответствие заявленному составу на вид и на ощупь, при необходимости простые тесты.
- Упаковка. Индивидуальная упаковка, транспортные короба, прочность, вес короба.
- Маркировка. Этикетки на русском, штрихкоды, коды Честного знака, этикетки маркетплейса.
- Соответствие образцу. Сравнение с утверждённым эталоном.
Для российского селлера особенно важны два последних пункта. Если коды Честного знака нанесены неправильно или этикетки не читаются, товар не примут на склад маркетплейса.
AQL: как выбирают товар для проверки
Проверить каждую единицу в партии из 5 000 штук долго и дорого. Поэтому используют статистическую выборку по стандарту AQL (Acceptable Quality Limit). Он определяет, сколько единиц проверить и сколько дефектов допустимо.
Дефекты делят на три категории:
- критические — опасные для пользователя или нарушающие требования закона. Обычно допуск 0;
- основные — делают товар непригодным для продажи или заметно снижают качество;
- незначительные — мелкие отклонения, которые покупатель может не заметить.
Для каждой категории вы задаёте допустимый уровень. Например, для основных дефектов строже, для незначительных мягче. Если дефектов больше нормы, партия не проходит инспекцию.
Уровень AQL выбирают под товар и площадку. Для маркетплейсов с высокой долей возвратов и строгими требованиями к отзывам стоит задавать более строгие нормы.
Чек-лист для инспектора: пошагово
Хорошая инспекция начинается с хорошего ТЗ.
- Опишите товар. Модели, цвета, размеры, количество по каждой позиции.
- Приложите эталон. Фото и характеристики утверждённого образца, а лучше физический образец на фабрике с подписью.
- Перечислите проверки. Размеры с допусками, функции, тесты.
- Определите дефекты. Что считать критическим, основным и незначительным для вашего товара.
- Задайте AQL для каждой категории.
- Укажите требования к упаковке и маркировке. Этикетки, коды, вес короба, размер короба.
- Попросите фото и видео определённых моментов: этикетки, тест функций, упаковка.
Что делать с результатами
| Результат | Действия |
|---|---|
| Партия прошла | Оплачивайте остаток и отправляйте товар |
| Мелкие замечания | Согласуйте исправление на месте или скидку |
| Партия не прошла | Требуйте переработку или пересортировку и повторную инспекцию за счёт фабрики |
| Критические дефекты | Не принимайте партию до устранения, обсуждайте замену |
Условия повторной инспекции и кто её оплачивает, лучше прописать в контракте заранее. Подробнее о защите денег в статье предоплата и постоплата.
Инспекция и маркетплейсы
Брак на маркетплейсе обходится дороже, чем в обычной рознице. Покупатель возвращает товар, вы платите за логистику, а рейтинг карточки падает. Для селлера инспекция — это не только контроль фабрики, но и защита рейтинга.
Рекомендации для селлеров Wildberries и Ozon:
- проверяйте этикетки и коды маркировки на выборке;
- проверяйте размерную сетку по таблице, которую вы публикуете в карточке;
- фотографируйте товар для карточки во время инспекции, это реальное качество, которое увидит покупатель;
- проверяйте прочность упаковки: товар поедет через несколько складов.
Подробнее об услуге на странице инспекция товара. «Везём из Китая» может провести инспекцию партии на фабрике до оплаты остатка.
Частые вопросы
Когда заказывать инспекцию?
Предотгрузочную инспекцию проводят, когда готово не меньше 80 % партии и часть уже упакована. Согласуйте дату с фабрикой заранее, чтобы инспектор не приехал к неготовому товару. Обычно инспекцию бронируют за несколько дней.
Кто платит за инспекцию?
Обычно покупатель. Но если партия не прошла, повторную инспекцию часто оплачивает фабрика, если это прописано в контракте. Договоритесь об этом до заказа.
Можно ли попросить фабрику провести проверку самостоятельно?
Фабрика проводит свой контроль качества, но её отчёт не независим. Для защиты своих интересов нужен инспектор, который работает на вас. Это особенно важно для первых заказов.
Что делать, если фабрика не пускает инспектора?
Это серьёзный тревожный сигнал. Нормальная фабрика принимает инспекции регулярно. Если поставщик отказывается, не оплачивайте остаток и обсуждайте причины. Право на инспекцию лучше прописать в контракте до первой оплаты.