Товар может пройти пять тысяч километров и две границы, а потом не пройти приёмку на складе Wildberries из-за неправильной этикетки. Или доехать до склада с промятыми коробками и уйти в брак. Упаковка решает обе задачи: сохранность в пути и соответствие правилам площадки. Разберём, как подготовить груз в Китае, чтобы он доехал целым и был принят с первого раза.
Три уровня упаковки
Товар для маркетплейса упаковывают в несколько слоёв, и у каждого своя задача.
- Индивидуальная упаковка. То, в чём товар получит покупатель: пакет, коробка, блистер. На ней штрихкод товара и, если нужно, код маркировки Честный знак.
- Транспортный короб. Гофрокороб, в который складывают единицы товара. На нём этикетка короба для склада маркетплейса и маркировка места для перевозчика.
- Паллета или обрешётка. Для перевозки и для поставки на склад паллетами. Паллета обматывается стрейч-плёнкой, хрупкое закрывают деревянной обрешёткой.
Ошибиться можно на каждом уровне. Самые частые проблемы: слабый короб, отсутствие этикетки на единице товара и неправильный формат этикетки поставки.
Для поставок из Китая есть и четвёртый уровень, о котором часто забывают: защита товара внутри индивидуальной упаковки. Например, подложка для посуды, чехол для электроники, пакет с силикагелем для обуви и кожи. Если покупатель получит товар с конденсатом или царапинами, возврат и отзыв обойдутся дороже упаковки.
Требования площадок: что общего
У Wildberries, Ozon и Яндекс Маркета свои правила, и они периодически обновляются. Перед отправкой всегда сверяйтесь с актуальными требованиями в личном кабинете. Но есть общие принципы.
| Требование | Что это значит на практике |
|---|---|
| Штрихкод на каждой единице | Каждый товар должен сканироваться отдельно, этикетка не перекрывает другие коды |
| Код маркировки для обязательных групп | Одежда, обувь, косметика, часть электроники и других товаров без кода не принимаются |
| Короба без повреждений | Промятые и вскрытые короба могут не принять или принять с актом |
| Ограничения по весу и размеру короба | Слишком тяжёлые короба складу неудобны, у площадок есть лимиты |
| Однородность короба | Часто один артикул или понятная раскладка в коробе |
| Этикетка поставки | Формат, размер и расположение по правилам площадки |
| Паллеты по стандарту | Высота, вес, обмотка плёнкой |
Подробно о том, чем отличаются правила площадок, в статье упаковка и этикетки по требованиям WB и Ozon.
Как упаковать груз для дороги из Китая
Товар из Китая едет долго и с перегрузками. Сборную машину разгружают и загружают несколько раз, контейнер перегружают на границе, коробки ставят в штабель высотой в несколько рядов.
- Пятислойный гофрокартон для тяжёлых и хрупких товаров. Трёхслойный подходит только для лёгкого прочного товара.
- Заполнение пустот. Внутри короба товар не должен болтаться: используйте воздушно-пузырчатую плёнку, бумагу, перегородки.
- Углы и рёбра. Для хрупкого — уголки из картона или пенопласта.
- Влагозащита. Пакет внутри короба для текстиля, бумажной упаковки, электроники. Зимой при переходе из мороза в тёплый склад образуется конденсат.
- Скотч в несколько слоёв по швам. Лучше брендированный скотч фабрики или склада, тогда вскрытие сразу видно.
- Обрешётка для стекла, керамики, мебели, оборудования.
Маркировка мест для перевозчика
Кроме этикеток маркетплейса, на коробках нужна маркировка для логистики. Она помогает не потерять груз в сборной партии.
- код клиента, который выдал склад консолидации;
- номер места и общее количество: «5 из 40»;
- вес брутто;
- знаки «Хрупкое», «Верх», «Беречь от влаги», если нужно.
Не наклеивайте логистическую маркировку поверх этикеток площадки. Пусть каждая наклейка будет на своём месте.
Ещё одна деталь касается языка. Склад в Китае и китайский водитель читают иероглифы и латиницу, российский склад читает кириллицу и штрихкоды. Поэтому код клиента лучше делать из цифр и латинских букв, а маркировку «Хрупкое» дублировать пиктограммой.
Где маркировать: в Китае или в России
Можно наклеить все этикетки ещё на складе в Китае, а можно сделать это на фулфилменте в Москве. У каждого варианта свои плюсы.
Маркировка в Китае. Груз приезжает готовым к поставке, его можно сразу везти на склад маркетплейса. Обычно дешевле по работе. Минус: нужно заранее точно знать, на какой склад пойдёт товар, и прислать в Китай файлы этикеток. Для Честного знака коды заказывают заранее в системе, а затем передают на склад для печати и нанесения.
Маркировка в России. Удобно, если вы ещё не решили, на какие склады и в каких количествах поставлять. Но это дополнительные дни и стоимость работ на фулфилменте, а в сезон очередь.
Для регулярных поставок часто выгоднее маркировать в Китае. Подробнее о работе с готовым товаром в России на странице фулфилмент.
Чек-лист перед отгрузкой из Китая
- Каждая единица товара в индивидуальной упаковке со штрихкодом.
- Коды Честного знака нанесены, если товар входит в обязательную группу.
- Короба прочные, заполнены без пустот, весят не больше лимита площадки.
- На коробах этикетки поставки и логистическая маркировка, не перекрывающие друг друга.
- Хрупкое в обрешётке, текстиль и электроника во влагозащитных пакетах.
- Упаковочный лист совпадает с фактическим содержимым коробов.
- Есть фото упакованного груза перед отправкой.
Если нужна помощь с переупаковкой и маркировкой на складе в Китае, «Везём из Китая» может подготовить товар под требования площадки до отправки.
Частые вопросы
Можно ли отправить товар на склад маркетплейса в заводской упаковке?
Только если заводская упаковка соответствует требованиям площадки: есть штрихкод, короб нужного размера и прочности, нет лишних маркировок. Китайская заводская упаковка часто не соответствует, и её приходится дорабатывать. Проверьте требования до отгрузки.
Что делать, если склад не принял поставку?
Узнайте причину в личном кабинете или акте. Обычно это ошибка в этикетке, отсутствие маркировки или повреждение. Товар придётся забрать, исправить на фулфилменте и поставить повторно, что стоит времени и денег.
Нужен ли Честный знак на каждую единицу?
Для товаров из обязательных групп код маркировки наносят на каждую единицу товара. Для некоторых групп также требуется агрегация в транспортные коробы. Перечень групп и правила обновляются, поэтому проверяйте их на официальном сайте оператора системы.
Какой гофрокартон выбрать для поставки из Китая?
Для лёгкого прочного товара хватает трёхслойного. Для тяжёлого, хрупкого и всего, что поедет в нижних рядах штабеля, лучше пятислойный. На дороге из Китая коробки проходят несколько перегрузок, поэтому запас прочности окупается.