Самолёт привозит товар из Китая в Москву быстрее всех, но и стоит дороже всех. Для одного груза это единственный разумный вариант, для другого пустая трата денег. Разберём, когда авиадоставка окупается, как считают её цену и что не пустят на борт.
Как груз летит из Китая в Москву
Основные точки отправки — Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Гонконг, Пекин и Шанхай. Груз летит прямыми грузовыми рейсами или в багажных отсеках пассажирских самолётов. Прибывает в московские аэропорты, где проходит таможенное оформление на складе временного хранения.
Путь выглядит так:
- Поставщик передаёт товар на склад авиаэкспедитора в Китае.
- Груз взвешивают, обмеряют, при необходимости переупаковывают.
- Оформляют экспортные документы и авианакладную.
- Груз ждёт рейса. В сезон свободного места может не быть несколько дней.
- Перелёт до Москвы, иногда с пересадкой.
- Таможенное оформление в аэропорту.
- Доставка до вашего склада, фулфилмента или склада маркетплейса.
Ориентир по полному сроку от склада в Китае до Москвы — 5–12 дней. Сам перелёт занимает часы, остальное время уходит на ожидание рейса, оформление и доставку по земле.
Для Москвы авиа особенно часто используют селлеры маркетплейсов. Склады Wildberries и Ozon в Подмосковье находятся недалеко от аэропортов, и срочную партию можно довезти до приёмки за день после выпуска.
Когда авиа оправдано
| Ситуация | Почему авиа | Чем рискуете без него |
|---|---|---|
| Образцы перед крупным заказом | Быстро проверить качество | Месяц ожидания до решения о заказе |
| Товар кончается на складе маркетплейса | Карточка не теряет позиции | Падение продаж и выдачи |
| Сезонный товар с узким окном | Успеть к пику спроса | Товар придёт, когда сезон кончится |
| Дорогой компактный товар | Доставка — малая доля цены | Дольше заморожены деньги |
| Запчасти для остановленного производства | Простой дороже доставки | Убытки каждый день |
Если ни одна строка не про вас, скорее всего, выгоднее авто или сборный груз. Подробнее о способе на странице авиадоставка.
Как считают стоимость: фактический и объёмный вес
Авиаперевозчики берут плату за тот вес, который больше: фактический или объёмный. Объёмный вес считают по формуле: длина × ширина × высота в сантиметрах, делённые на коэффициент. Чаще всего это 6000, но у некоторых перевозчиков другой.
Условный пример. Коробка 60 × 40 × 40 см весит 8 кг. Её объёмный вес: 60 × 40 × 40 / 6000 = 16 кг. Платить придётся за 16 кг, а не за 8. Поэтому лёгкие и пышные товары, например игрушки или подушки, везти самолётом особенно дорого.
Что ещё входит в цену:
- сборы аэропорта отправления и прибытия;
- топливная надбавка, которая меняется;
- хранение на складе временного хранения в Москве;
- таможенные платежи: пошлина по коду ТН ВЭД ЕАЭС и НДС по действующей ставке;
- услуги таможенного представителя;
- доставка из аэропорта.
Авиа против авто: условный расчёт
Представим партию беспроводных наушников: 40 кг, 0,15 м³, товар нужен на складе через 10 дней, потому что остатки на Wildberries заканчиваются. Самолётом доставка обойдётся в несколько раз дороже, чем сборной машиной. Но если без поставки карточка две-три недели простоит без остатков, потерянная выручка и падение в выдаче легко перекроют разницу.
Теперь та же ситуация с пледами: 40 кг, но уже 0,6 м³. Объёмный вес вырастет в несколько раз, и авиа станет неоправданно дорогим. Здесь разумнее везти часть партии сборным грузом заранее и не допускать обнуления остатков. Вывод простой: авиа окупается на дорогом, плотном и срочном товаре.
Как снизить стоимость
- Уберите лишнюю упаковку. Каждый сантиметр коробки увеличивает объёмный вес.
- Объедините заказы нескольких поставщиков в одну отправку на складе в Китае.
- Отправляйте авиа только срочную часть партии, а остальное по суше.
- Бронируйте место заранее в сезон, когда тарифы растут из-за спроса.
Что нельзя или сложно отправить самолётом
У авиации строгие правила по опасным грузам. Ограничения касаются:
- литиевых аккумуляторов и устройств с ними: телефонов, павербанков, электросамокатов, умных часов. Часть возят по особым правилам и с документами, часть не принимают совсем;
- жидкостей и гелей: парфюмерии, косметики, бытовой химии;
- аэрозолей и баллонов под давлением;
- магнитов и товаров с сильным магнитным полем;
- порошков, которые могут вызвать вопросы при досмотре.
Отдельная история с товарами, которые формально не опасны, но требуют разрешений. Например, радиоэлектроника с передатчиками или изделия, похожие на медицинские. Их пропустят на борт, но на таможне в Москве спросят документы. Если документов нет, груз будет стоять на складе временного хранения, и скорость авиа потеряет смысл.
Перед отправкой опишите экспедитору товар максимально точно. Если груз окажется опасным, а в документах это не указано, его снимут с рейса.
Оформление в московском аэропорту
Груз, прилетевший для бизнеса, проходит обычное таможенное оформление по правилам ЕАЭС. Нужны контракт, инвойс, упаковочный лист, авианакладная, документы соответствия, если товар под техрегламентом.
Чтобы не терять время на складе временного хранения:
- отправьте документы представителю до вылета;
- проверьте коды ТН ВЭД заранее;
- для товаров под маркировку Честный знак нанесите коды в Китае, иначе товар нельзя будет выпустить в оборот;
- согласуйте машину из аэропорта на день выпуска.
Хранение на СВХ платное с первых суток или после короткого бесплатного периода, поэтому каждый лишний день стоит денег. Если нужно срочно довезти партию до склада маркетплейса, «Везём из Китая» может посчитать авиадоставку вместе с оформлением и последней милей.
Частые вопросы
Сколько идёт авиадоставка из Китая в Москву?
Обычно 5–12 дней от склада в Китае до Москвы. Сам перелёт занимает часы, но нужно время на ожидание рейса, таможенное оформление и доставку из аэропорта. В сезон срок растёт из-за нехватки мест.
Можно ли отправить самолётом электронику с аккумуляторами?
Часть такой техники перевозят по особым правилам, с документами на батареи и в ограниченном количестве. Отдельные позиции, например крупные аккумуляторы и электротранспорт, авиа не принимают. Уточните у экспедитора до отправки.
Почему мне посчитали больше килограммов, чем весит груз?
Скорее всего, применили объёмный вес. Для лёгких и объёмных грузов он больше фактического, и перевозчик берёт плату за него. Сократите упаковку или выберите наземный способ.
Нужно ли растаможивать образцы?
Да, если образцы ввозят для бизнеса, их оформляют по общим правилам, хотя для небольших партий есть упрощения. Объём документов зависит от товара. Уточните у таможенного представителя до отправки.